わずか1年で3000万円強も値下がり！ 「バーゲン価格で売却された」コーチビルダー作のスゴい「マイバッハ“クーペ”」の正体とは？

ラグジュアリーセダンをさらにクーペ化で差別化

　マイバッハのラグジュアリーかつスポーティなサルーン「57S」を、コーチビルダーが2ドアクーペにカスタムしたゼナテック「クルーゼリオ」が、先ごろベルギーで開催されたオークションに出品され、話題を集めました。

　マイバッハは元々、ダイムラー社に勤務していたエンジニアが1909年に立ち上げた高級車ブランドです。1952年にはダイムラー・ベンツ社へ50％の株式を譲渡し、後に完全買収されて活動停止。以後、半世紀ほど休眠していたものの、2002年に当時のダイムラー・クライスラー社のラグジュアリーブランドとして復活を遂げます。

Comments

[LX700h]

黒と白を1台ずつ都内で見掛けたことがある。
全長と全幅は、ロールスロイスファントムクーペに近しいサイズ、より伸びやかなデザインで並んで止まっているとどちらも魅力的であった。
最も私のような庶民は買えても決して似合わない類の車であり、目の保養である。

[nor********]

トヨタ　プロナード（2000～2004）。