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ヤマハ『TENERE700』などリコール…停車時に車両が前進するおそれ
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ヤマハ発動機は、『TENERE700』、『XSR700』、『MT-07』のクラッチプレートの管理方法が不適切なため、停車時に車両が前進するおそれがあるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2022年12月5日~24年8月5日に製作された計2769台。また、2023年2月10日~24年8月30日に交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できない部品が3688個ある。

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みんなのコメント

10件
  • dtr********
    「クラッチプレートの管理方法が不適切なため」って表現は合ってる?
    管理って?
  • syo********
    僕のセローFinalEditionもそんな感じなんだが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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