高速道路でのクルマの故障原因、ワースト1は何？ “3つ”のトラブル原因と防止策を紹介！

記事提供元／JAF交通安全トレーニング

 

高速道路で圧倒的に多いタイヤのトラブル

タイヤは、クルマが唯一道路と接触している“部品”だ。そのタイヤがパンク・バーストすれば、クルマは制御不能になり、大事故に発展する可能性もある。
NEXCOの統計を見ると、高速道路での故障原因の大半（約40％）はタイヤ破損が占めている。タイヤが高速走行中にトラブルを起こす原因は多岐にわたるが、ここでは主な原因3つと、その防止策について紹介する。


タイヤ破損の主な原因と、トラブル防止策

まずは「タイヤの摩耗」。

Comments

[ひな]

タイヤのやばさ加減は良く分かるけど、
写真のタイヤ＆ホール、どこかでサイドウォールを擦ったんじゃないん？？？
ホイールも結構ガリ傷があるし、どうも正規なタイヤとホイールの組み合わせとは思えない

[柴犬げんた]

たしかにタイヤの溝は、車検の条件は記事のとおりですが、3mmを切ると、グリップ力が低下していくそうです。
なので、早めの交換をしたほうが安全ですね。
あと、空気圧ですが、窒素を注入していないタイヤは思った以上に減るのが早いです。こまめにチェックしましょう。