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ランエボ ギャラン パジェロ アウトランダー… その栄光は未だ褪せず!!! 三菱“殿堂入り”20傑
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　2020年8月7日、三菱自動車は取締役会長 代表執行役の益子修氏の退任を発表した。2005年の取締役社長に就任してから15年にわたり経営を主導してきた益子氏が退任したことで、アライアンスを組む日産とともにひとつの曲がり角にやってきたと言えるだろう三菱。

　三菱といえば、近年こそSUVメーカーとしてのイメージが強いが、初期は初代コルトや初代ランサーなど「堅牢さ」がウリのクルマが多かった。ついで1980年代以降はターボエンジンと4WDを搭載したモデルが増えていく。

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    益子氏もコーン氏も「当時の会社を立て直した」という意味では
    成果は出したし、方針は間違ってなかったと思うが、その後がね・・・

    もし益子氏が退任し、その後任の人がトヨタの現社長のような
    車好きの人だったら、ランエボ的な車は継続・もしくは復活し、
    パジェロが無くなる事も無かったかもしれない・・・

    日産も三菱もわざわざ会社の財産を切り捨ててる・・・
    返信1件
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  • 違反報告
    ワイスピで有名なエクリプススパイダーも魅力的です
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