軽自動車初のスポーツカー、スズキ「フロンテクーペ」に試乗！ 2ストにビビりつつも極上のドライビングマシンでした【旧車ソムリエ】

1972年式 スズキ フロンテクーペGX

「クラシックカーって実際に運転してみると、どうなの……？」という疑問にお答えするべくスタートした、クラシック／ヤングタイマーのクルマを対象とするテストドライブ企画「旧車ソムリエ」。今回は、軽自動車初の本格的スポーツカーとして知られるスズキ「フロンテクーペ」を主役に選び、そのモデル概要とドライブインプレッションをお届けします。

群雄割拠の360cc軽自動車たちとは一線を画したスポーツカー

1967年にホンダが31psを標榜する「N360」を発売して以来、日本の軽自動車業界は「パワーウォーズ」に突入。

Comments

[KTMotors]

私の母が「若い頃、後ろにエンジンがある軽に乗っていた」と、フロンテの話をしていました。
どんなハンドリングなんだろう。まともに真っ直ぐ走るクルマではないんだろうが、できることなら一度運転してみたい。

[kit********]

ＧＴＲだとかDOHCだ！とかの時代の中で一時　３６０ｃｃが人気となり　私が選んだのは　このクーペでした。メーターの配列　狭さ　チェンジレバーの短さも気に入り　加速時に背中から聞こえる吸気音　好きでした。記事には水冷とありますけど　初期は空冷だったような。