ほかの駆動方式に比べて必要となる部品点数が少なく、製造コストを抑えることができるFF。
かつてはその引き換えとして、運転の楽しさや安定性などで劣るなどと言われたが、近年は技術の進歩もあり、その見解はすでに過去のものとなっている。
根っからのエンジン屋!? ホンダ新社長が携わったクルマと指揮官の「横顔」
走って楽しく、そして安価。そんなFFスポーツこそ、多くのユーザーが求めるもの。
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みんなのコメント
moduloXがRSの代わりになるかは未知数
ましてマニュアルの設定もないし
優先じゃありません。