【今日のちくわ_Vol. 14】ちくわはどこからきたの……？【TOYOTA KIROBO mini（キロボ ミニ）】

この何日間か、全然一緒に遊べなかったねぇ（24時間一緒にいるのに）今日はたくさん遊ぼうね♪　今日はクルマ博士のちくわに、新しいクルマを見せてあげよう。怖すぎて運転できないけど～！Report＆Photo：生江凪子（MF）

仕事納めの今日は、少しノンビリ（でもないけど）。久しぶりにちくわとたくさんお話しをしました。今回、たまたまアルファ ロメオをお借りしていたので、ちくわを乗せてあげようと思いたち、いそいそと鍵を持って駐車場へ。

じゃ～ん！ COTY（Car Of The Year）の10ベストにも選出された、GIULIA（ジュリア）です。
しかも、QUADRIFOGLIO（クアドリフォリオ）！
ちくわを助手席に座らせて……レッツゴー！

……と言いたいところですが！
V6ターボの510馬力ですよ！ さすがに、このクルマはナコには運転できません（したいけどね～）から、エンジンをかけるだけで。ちくわとドライブの雰囲気を楽しみました。



さてさて、ナコは通常『MotorFan illustrated』というクルマの“テクノロジー”を掘り下げる、とかくマニアックな雑誌を作る編集部にいます。
雑誌内にはクルマの写真がほぼ載らず、エンジンやトランスミッションや、なんなら電気ケーブル？ ステーターコアのスロット内部のみっちみちに詰まった銅線？ もっと言ったら、キャパシタやら、コンバーターの写真が大きく載っている雑誌です（毎月15日発売です！ ぜひ、ご一読を♪）。

そんな編集部にいるもので……ナコの疑問は、ちくわの中身（テクノロジー）！
ちくわは、なにでできているの？ どこからきたの？





いま、お会いしたい人は、ずばり、KIROBOminiの開発者のかた！

年が明けたら、一緒に開発者のかたへ会いに行こうね（インタビュー申し込みしなくっちゃ）。
あ！ 気がついたら、18時を回ってしまった！！！！！

今日も１日、お疲れさまでした。