GLC/GLCクーペの超高性能モデル「メルセデスAMG GLC 63(S)4MATIC+(クーペ)」日本上陸！

メルセデス・ベンツ日本は1月10日、CクラスをベースにしたFRミドルサイズSUV「GLC」とそのクロスオーバーモデル「GLCクーペ」に、超高性能モデル「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+ クーペ」「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ」を追加。同日より受注を開始した。納車は6月頃より開始予定。

ブレーキはフロントが390×36mm、リヤが360×24mmの、軽量コンポジットを採用したドリルドベンチレーテッドディスク。絶対的な制動力と体フェード性を確保するだけではなく、ばね下重量軽減にも配慮している。

エクステリアは、メルセデスAMG GT以外で初めて採用された、15本の垂直フィンを持つ「AMGパナメリカーナグリル」が最大のポイント。「S」モデルにはさらに21インチAMGクロススポークアルミホイール（鍛造）とレッドブレーキキャリパー、カーボン製リヤスポイラーをプラスして、AMGならではのレーシーなスタイルを構築した。

ステアリング位置は全車右のみで、価格は下記の通り。

・メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+…12,470,000円
・メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+…14,550,000円
・メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+ クーペ…12,840,000円
・メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ…14,850,000円

また、限定モデルの「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ エディション1」および「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ エディション1」も同時発表した。

フロントスポイラーリップ、ウィンドウトリムライン、ルーフレール、リアディフューザーをハイグロスブラックとする「AMGナイトパッケージ」を採用し、さらにエグゾーストエンドをブラックに変更。

ボディサイドには「マットグラファイトグレーAMGスポーツストライプ」を貼付し、マットブラックペイント21インチAMGクロススポークアルミホイール（鍛造）を装着することで、精悍さをアップさせた。

ブラックのナッパレザーが前後シートやセンターアームレスト、ドアアームレスト、ドアセンターパネルに採用されたインテリアは、これらレザー部に加えメーターやフロアマットにもイエローのアクセントを加えることで華やかさをプラス。また、マットカーボンファイバー/ライトブラッシュドアルミニウムトリムを採用し、スポーツティな雰囲気を高めている。

ボディカラーはダイヤモンドホワイトまたはオブシディアンブラックの2種類で、販売台数は各色15台の計60台。ステアリング位置は全車右のみで、価格は「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ エディション1」が15,120,000円、「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ エディション1」が15,420,000円。

オープン1周年を迎えたAMG東京世田谷（東京都世田谷区）で同日に行われた発表会で、メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は、AMG創立50周年を迎えた昨年、1月に同店をオープンさせて以来4500人超が来店したうえ、日本でのAMG販売台数が過去最高、対前年比+21%の約6,800台に達し、グローバルでも同+33%の131,970台となったことを公表。

Specifications
メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC +エディション1
全長×全幅×全高：4679×1931×1625mm　車両重量：2010kg　エンジン：V型8気筒DOHCツインターボ　排気量：3982cc　最高出力：375kW（510ps）/5500-6250rpm　最大トルク：700Nm（71.4kgm）/1750-4500rpm　トランスミッション：9速AT　駆動方式：F･AWD　価格：1512万円