ボディは小さくとも荷室はけっこう広い。フォルクスワーゲン最小SUV、T-CROSSが受注を開始!

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2019年11月27日、フォルクスワーゲンのSUVシリーズでもっともコンパクトなモデル、T-CROSS（ティークロス）の日本導入を発表。同日に受注を開始し、納車は2020年1月以降としている。エンジンは1Lターボで、トランスミッションは7速DSG。駆動方式はFFのみ。価格は、導入記念特別仕様の「T-CROSS TSI 1st」が299万円、さらに装備を充実させた「T-CROSS TSI 1st Plus」が335万9000円となっている。

◼T-CROSS（FF・7速DSG）主要諸元
・全長×全幅×全高：4115mm×1760mm×1580mm
・ホイールベース：2550mm
・車両重量：1270kg
・最小回転半径：5.1m
・エンジン総排気量：999cc
・最高出力：85kW（116ps）／5000～5500rpm
・最大トルク：200Nm（20.4kgm）／2000～3500rpm
・WLTCモード燃費：16.9km/L
・タイヤサイズ：205/60R16 or 215/45R18

2017年に日本にも導入された2代目ティグアンの弟分に位置するT-CROSS。全長は約4.1mとコンパクトなサイズながら、後席にも大人が十分に座れる居住スペースを確保。また荷室容量は通常時で385L、後席を前方にスライドさせれば455Lと十分。後席シートスライドは最大140mm。必要に応じて後席スペースと荷室容量をやりくりできるのが強みだ。さらに後席を前倒しすれば最大1281Lと大きな荷物も積み込める。

その見た目は、スクエアで力強さを重視。かつボディサイドのピシッとしたキャラクターラインもフォルクスワーゲンの特徴だ。T-CROSS TSI 1st Plusでは、内外装のカラーを個性的に彩る3色のデザインパッケージ〈ブラック〉〈オレンジ〉〈グリーン〉を標準設定とし、ドアミラーやアルミホイールに加えてインテリアが3色から選択可能。遊び心も忘れていない。

そのほか、全車速追従機能付きクルーズコントロール、歩行者検知対応の緊急自動ブレーキ、駐車支援システム、後方死角検知機能などを特別に標準装備。

2020年中盤には、すでに本国で発表となっているT-ROCも日本導入予定。T-ROCは、ティグアンよりも小さく、T-CROSSよりも大きいモデル。フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、SUVラインアップを日本でも拡充していく予定だ。

また、発表会場にはモデルでサーフィン好きの三浦理志さんも登場。湘南住まいということで、「細い道でも楽ちんですし、趣味にも使い倒せそうなT-CROSSはボクにぴったりです」と語った。

なおT-CROSSのプロモーションテーマは、ボディも小さく、エンジン（排気量）も小さい、でもただ小さいだけのSUVじゃない！ということで……「T（ティー）さいSUV」とのこと。価格面でも挑戦的だから、バリエーションの豊富な国産SUV勢にも”Tさくない”影響を与えるかも?

〈文＝編集部〉