トヨタの“小さな高級車”「プログレ」がスゴかった！ 全長4.5mの「ちょうどイイサイズ」×「レクサス級」品質！ 直6＋FRも嬉しい「コンパクトセダン」とは

■いわば「レクサス品質」で開発された小型高級セダン

　1990年代後半から2000年代初頭にかけ、「小さな高級車」のキャッチコピーで販売されていたトヨタの小型高級セダン「プログレ」。
　
　いったいどのような設計思想でつくられていたクルマなのでしょうか。

　近年すっかりSUVやミニバンに人気の座を奪われてしまった4ドアセダン車ですが、いっぽうで輸入車では今でも、高級ブランドを中心に根強い人気を保ち続けています。

　すなわち「高級セダン」には、一定の人気があるということになります。

Comments

[dgc********]

こないだまで大事に乗られてるのよく見た、これを定番にしないのがトヨタの悪いところ

[mus********]

プログレはエンジンが2JZと1JZが載っていました。
直６ですから当然FR。
それだけでじゅうぶん高級車です。　
当時Cクラスに乗っていましたが代車で借りたプログレに惚れ込んでしまい乗り換えてしまったくらい。
国産の直６エンジンは輸入車よりも速くて滑らか。
そのあとブレビスに乗り換えて。
やはりプログレはエクステリアの失敗でしたね。