史上最大ヒットは約161万台!!! カローラ、マーチ、フィット、ファミリア…… 各メーカー史上最大のヒット車はどれだー!?

　国産メーカー8社から、歴代車種のなかで国内向け販売台数が一番多いモデルをチェック。歴代で一番売れたクルマはどれ??（本稿は「ベストカー」2013年1月10日号に掲載した記事の再録版となります）

TEXT／編集部
※各社の統計法に準じた数字で紹介。商用車は除く

■史上最大のヒット車はトヨタ カローラ（3代目）!!! 約161万台ってマジか……

全メーカーでの販売台数はトヨタ 3代目カローラ。販売台数は約161万台……。走行性能だけでなく安全対策をいち早く充実させるなど、高度成長期のなかでみんなが欲しいモデルだった。

　それが下記の8台。どうです、このそうそうたる顔ぶれ（みなさんの予測は当たってますか？）。

　最近のクルマ販売の低調もあり、21世紀に入ってからのモデルは少ないと思ったが、半分の4車種が21世紀も売っていたモデルというのは意外。残念ながら現行車は一台も入っていない結果となった……。

　そして、これら8車種のなかで一番は「トヨタカローラの3代目」の約161万台。史上最大のヒット車の称号を授与したいと思う。

　4ドア&3ドアセダンなどカローラシリーズの合計ということはあるが、販売台数は他を大きく引き離し、堂々のトップ。“日本の国民車”が売れに売れたことがよくわかる。

　2位がダイハツミラの約130万台、3位がスズキワゴンRの約109万台と軽が上位を占める結果に。

　しかし、ここでは紹介できなかったが、実はカローラの6代目（1987～1991年）が約138万5000台で2位のミラを上回っていたりする。

　その他の代もカローラも絶好調。現行カローラも奮起してほしい。

■トヨタ……3代目カローラ

トヨタ カローラ（3代目）

　カローラ（3代目）。1974年4月～1979年3月の間に約161万3000台。1.2Lもあった。前期型は「サンマル」と呼ばれた。

■日産……2代目マーチ

日産 マーチ（2代目）

　マーチ（2代目）。1992年1月～2002年3月の間に105万7544台を販売。初代から一転丸みを帯びたデザインが新鮮。

■ホンダ……初代フィット

ホンダ フィット（初代）

　フィット（初代）。2001年6月～2007年10月の期間に約104万台を販売。コンパクトでも広く低燃費。たちまちヒット。

■三菱……2代目ミニカ

三菱 ミニカ（2代目）

　ミニカ（2代目）。1969年7月～1972年10月の間に約28万台を販売。若者を意識したデザイン。エンジンは2機種。

■マツダ……5代目ファミリア

マツダ ファミリア（5代目）

　ファミリア（5代目）。1980年6月～1985年1月の期間に78万2099台を販売。「赤いファミリア」ブームに。第1回 COTYを受賞。

■スバル……2代目レガシィ

スバル レガシィ（2代目）

　レガシィ（2代目）。1993年10月～1998年6月の間に約40万台を販売。5ナンバーでも上級クラスに負けない空間と走り。

■スズキ……3代目ワゴンR

スズキ ワゴンR（3代目）

　ワゴンR（3代目）。2003年9月～2008年9月の間に約109万台を販売。歴代モデルで唯一全グレードにタコメーター。

■ダイハツ…… 2代目ミラ

ダイハツ ミラ（2代目）

　ミラ（2代目）。1985年8月～1990年3月の期間に約130万台を販売。コラムシフト採用が新鮮。ターボは52psを発生。

Comments

[blu********]

一世代で１００万台は本当想像もつかない台数だよね。
だけどそんな大ヒット車も20年も経てば殆どが解体。残念だよなぁ

[けなっしー]

ファミリアって大ヒットして当時の若者がこぞって乗っていたイメージが有ったけど、マーチやフィットより売れていなかったんだね。