踏み間違い防止の切り札!?? 愛車は吊り下げ式かオルガン式か アクセルペダル配置の長所と短所

　昨年2020年6月の登場以来、快進撃を続けている、トヨタハリアー。今年に入ってからも、1月の販売台数は、登録車全体の4位（9117台）にランクインするなど、いまだ好調な売れ行きを維持しています。

　ハリアーは、前型では、アクセルペダルに吊り下げ式ペダルを採用していましたが、今回のモデルではオルガン式ペダルとなりました。プラットフォームを共有するRAV4も、現行モデルはオルガン式です。

　国産車にも広がりつつある、オルガン式ペダル。

Comments

そんなことで防止になりません。

そもそも踏み間違いするヤツは
運転してはいけません。さっさと返納して下さい。

昭和50年式前後の車両はオルガン式が多かった記憶有り。
47年ＧＣ１０に乗ってた時、わざわざ吊り下げに変更した。
ソレ用の汎用社外ペダル商品も設定が有ったような気がする。
交換したら踏力が軽くなって楽チンになった。