現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ローカル線なのに“電車”、車窓は海！ イマイチ観光路線になりきらない「北陸‐山陰短絡路線」の実力を見た！

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  • 名無し
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    関電がお金を出して電化したと聞きました。
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      気に食わなければ電気を全部止めて、生活してみればいいんだよ。外でおいしい思いばかりしている人間は我慢できるはずがない。
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      • hir********
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        新幹線を小浜に敷くより、近江今津から鯖街道線を上中に通す方が、若狭地方は活性化するよ。そもそも新幹線小浜ルートなんて、未来永劫着工すら出来ないしね。
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          ま、電車は電車やけど、田舎・郊外の交流電車やけどね。
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          • oav********
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            2両編成？（時間帯によっては4両かな）12往復の路線（敦賀ー小浜）をフル規格の新幹線にする話、福井県知事はそれを主張しているようだが、莫大な建設費に加え、毎年、これもまた莫大な赤字になるだろうけど、どうするつもり？　福井県が住民税で赤字補填するならよいが、そんなの福井県民も嫌だと思う。
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            • F.Kナビオ元マネージャー
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              どうせ湖西線なんか当時の国鉄がアホみたいに金を掛けて造ってるんやから2日意識構造にして今の湖西線に新幹線を、その上に在来線を走らせれば土地買収も関係ないやんか。すぐにできるぞ（笑）
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