トータルバランスのレベルは高い
280馬力で興奮できたのは今は昔……。一方で、クルマはパワーがあればワクワクできるというものでもない。100馬力台のアンダーパワーのクルマでも、乗って楽しいクルマはいくつかある。そういうクルマを、いくつかピックアップしてみよう。
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マツダ・ロードスター
パワーに頼らない楽しいクルマといえば、マツダの歴代「ロードスター」だろう。クルマというのは車体が軽く、パッケージさえよければ、10年、20年、30年前のクルマでもずっと楽しいことを証明してくれている。重量バランスも良く、重心も低い。
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マツダのETC取り付け位置に唖然……色々あってフツーの場所なったけど戻した方がよくね??
併走するクルマへの目潰しでしかないのにナゼやる? 斜め後ろに「白色ライト」を点灯して走行するトラックは法令違反だった!!
みんなのコメント
ホンダのバモスって言うんだ。45PSを目一杯使いきり走る感覚は、これはこれで楽しいぞ。
昔はシビックやカルタスやマーチでジムカーナとかダートラやってたFF専門だったから適当に遊べるFRなのが新鮮だった。
FCや13や32タイプMも乗ったけど、ロードスターは当時破格の値段でオープンなのが最高だった。