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消えていった哀しき世界初 日本初の装備はなぜ続かなかったのか?

掲載 更新 ベストカーWeb 78
消えていった哀しき世界初 日本初の装備はなぜ続かなかったのか?
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 1980年代~1990年代にかけて、日本車に勢いのあったバブル期には世界初、日本初といった装備や技術が新型車が出るたびといっても過言ではないくらい登場していた。

 しかし、そのなかには注目されながらも後に続かなかったものというのも少なくない。本企画では、そんな哀しき、世界初、日本初の装備や技術たちを振り返り、続かなかった理由(言い訳)も考えてみた。

これがアジアのロッキー!!  マレーシアでDNGA採用車「アティバ」デビュー

※トビラ写真/1988年登場の80系マークIIには、なんとサイドウインドウの小さなスペースにワイパーが設けられた。

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みんなのコメント

78件
  • プレッソのV6に触れるくらいならダイハツの1000ccディーゼル実用化のほうが技術的インパクトでかいし触れて欲しかった
  • 無駄な改行で読みづらい。
    内容は当時車雑誌を読んでいた素人が書けるレベル。
    何度も焼き直しの記事を書いて、いずれ消えていく哀しきライター。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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