現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新型ダイハツ「タント」発売は2026年後半か。e-SMART HYBRID、最新スマアシ…進化点と価格予測【独自予想CG】

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    eSMARTは採用されない。軽のボンネットにモーターとエンジンが収まらない。
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      やっぱりタントだなって大泉洋が言っていたよ。
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      • din********
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        軽自動車で１５－２０万円値上げってスズキやホンダに対して相当な優位性がなきゃその時点で落選決定だね。価格競争が非常に厳しいクラスで値引きだって一桁万円だからそんなに値上げするってことは人気のオプションが最初から標準装着してなきゃ総支払額で負けるね。
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          大人気です
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          • job********
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            シリーズ式ハイブリッドを先に販売したメーカーが軽自動車業界で売上首位になれるのではないかと思っているのですが、どの自動車会社が出してくるのかずっと待っています
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            • ところさん
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              ADASの弱さは相変わらず。いい加減自社開発あきらめて親会社のトヨタのシステム導入してはどうか。コストが合わない？そんなこと言ってるからイカサマ社内試験が横行してたんだろうに。
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              • cuc********
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                もちろん、メーカーさんの販売戦略次第なんだけど

                ホンダとダイハツは軽自動車のハイブリッド化に消極的。
                車重が重たくなるし、車体価格が跳ね上がるので、開発陣が消極的なんだってさ。

                個人的には、軽自動車のハイブリッドは5年で電池交換が待っていて更なる出費がかさむのでどうかと。
                アクアのようなハイブリッドなら金を出す価値があるんですけどね。
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