大注目の新型「クラウン」！ 第１弾「クロスオーバー」のおすすめグレードはズバリ「X」。各モデルの見どころも解説

新登場のクロスオーバーはFFベースのAWDを採用
フルモデルチェンジした新型「クラウン」が7月15日、ついにお披露目された。今回の新型は、これまでのセダンに加え、クロスオーバー、スポーツ、エステートの計4タイプのボディ形状が用意される。また、伝統のFRに代えてFFベースのAWDを採用。さらに、クラウンとして初めてグローバル展開が計画され、全幅が1800mmを超えてきたことも大きなトピックだ。さて、今回はそんな話題満載のクラウンのキーポイントをまとめてみた。

Comments

クロスオーバー（セダン要素多め）なのはいいとして、なぜこれを「クラウン」としたのか？
その1点だけがいつまでも疑問符の付く車です。

（クラウンとしてどうこう以前に)全体的にやっぱりふっくらしてるんだよなぁ？

時代の流れとかグローバル戦略だとかなんだろうけど、個人的にはシュッとした四角い方がかっこいいと感じます。はい､50のおじさんです。