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    スズキKeiは1代だけど長いこと(11年間)売ってたよなぁ。
    間は空いたけど鈴木修会長が「後継モデル作れ」と指示して作られたのがハスラー。
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      一代で消えた…とならば、ダイハツ「ソニカ」も…w
      いやそれどころかダイハツには「タント・エグゼ」(＝スバル・ルクラ)
      軽初のピラードハードトップであった２代目「オプティ」ete…
      スズキなら、珍しく4気筒エンジンがあった初代「セルボモード」
      ホンダなら「ザッツ」とか…あぁ２代目「Ｚ」も！

      それが今やどのメーカーも、みーんなトールワゴンばっかり…orz
      それも後発車種ほど先進装備・豪華装備の競争になって…
      もはや「後出しジャンケン」の様相ですね…
      どうしてこうなったのでしょう…？
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        やっぱりマイティボーイは外せないでしょう。マー坊ほしい。
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          SGPでR1の復活！は十中八九ないよなぁ。
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