世界を震撼させたニッポンの技術力に乾杯！ 日本人が世界に誇っていい「エンジン」の超革新的技術たち

　この記事をまとめると

■高性能であると認められている日本車には、そのエンジンにもスゴい技術が搭載されていた

■なかには日本のあるメーカーしか実現できなかったメカニズムもある

■日本メーカーが実現したエンジン技術は燃焼室内での混合気の燃焼状態に着目したメカニズムだった

　日本のメーカーのみが実用化したスゴいエンジンメカニズム

　日常生活に必要不可欠な道具、自動車が初めて誕生したのは1885年のことだった。

Comments

だから、欧州や中国は脱エンジンEV移行を目論んでるんだろう。

日産の可変圧縮。
低燃費と高性能を両立してる。おまけに低振動。
なぜ日本で売らないのか、不思議。
もしかしたら、今しか売るタイミングは無いかもしれないのに。
この技術は、圧縮自己着火との相性もよさそう。