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鍵はSUVルックと短納期! 新車時は売れなかったダイハツ・タントがマイナーチェンジで起死回生していた!!
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■発売当初、タントは思うように売れなかった

タント vs スペーシア! DS戦争ど真ん中の2台を比べてみた

■しかしマイナーチェンジ後の売れ行きは好調

■タントが成功した理由について解説する

 タントの不調はダイハツの軽乗用車販売に影響

 現行ダイハツ・タントは、2019年7月の発売当初、売れ行きが伸び悩んだ。発売の翌年となる2020年の届け出台数は、1カ月平均が約1万800台で、軽自動車の販売ランキングは、ホンダN-BOXとスズキ・スペーシアに続く3位であった。

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みんなのコメント

26件
  • 見た目が大事なのがよく分かったマイナーチェンジでしたね
  • 新車時は売れなかったダイハツ・タント?
    今の新車も売れてないのかね?
    マイナー前のタントでは?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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