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【安価にフォールディング・ルーフを楽しむ】プジョー308CC 英国版中古車ガイド
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落ち着いた乗り心地に充実の装備

text:John Evans(ジョン・エバンス)

【画像】比較 プジョー308CCと308、RCZ 全50枚

translation:KENJI Nakajima(中嶋健治)


熱狂的な走り好きが、プジョー308CCに強く惹かれることはないだろう。欧州仕様にはRCZクーペにも搭載された、1.6Lガソリンの200ps版を採用するグレードも存在していた。こちらのパワーには惹かれるかもしれないが。

このGT THP200は、1500kgのCCに活発なスタートダッシュを与えている。反面、車内は自宅にいるかのように穏やか。

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みんなのコメント

2件
  • これは大柄な私でも良さそうな!
    コペンを試乗に行き、オープンから閉めたら頭直撃した苦い思い出が.....
  • 以前、プジョー206ccに乗ってましたが、1枚目の写真のようにフロントガラスがかなり寝かせてあり視線のまじかに来てしまい、圧迫感がありました。でも信号待ちで電動オープンにするのはちょっと優越感がありました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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