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スバル フォレスターにレヴォーグ譲りの1.8Lターボを搭載する「スポーツ」を設定。e-BOXERも拡充
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2020年10月22日、スバルはSUVのフォレスター（SUBARU FORESTER）を一部改良、またパワートレーンの新設定やハイブリッドグレードの拡充などラインアップを刷新した。

フォレスター スポーツはサスペンションの専用設計も
現行型の5代目スバル フォレスターは、水平対向エンジンと4WDを組み合わせて220mmの最低地上高を確保したことによる悪路走破性、また走行安全性や疲労軽減などに大きく貢献する先進運転支援システム「アイサイト」の採用など、近年人気のアウトドア趣味に見合った性能のSUVである。

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    前期型（SJ）の2Lターボモデルと比べれば足元にも及ばないが、現行型（SK）のフルモデルチェンジの際、「ターボモデルの廃止」に肩を落としたファンにとっては吉報になったのでは？
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    またXブレイクに大型サンルーフ装着できないのか・・・・
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