ボルボ C40／XC40リチャージ（電気自動車）がさらに力強く進化。RWD（後輪駆動）化にも拍手！

2023年3月8日、ボルボ・カー・ジャパンは電気自動車のボルボ C40リチャージおよびXC40リチャージの仕様と価格を変更して、ボルボWEBサイトのオンラインストアにおいて予約受注の受付を開始した。ユーザーへのデリバリーは、2023年夏を予定している。

1モーターがFWDからRWDにチェンジ。最大トルクは約27%向上
C40はボルボのクロスオーバー、XC40はコンパクトSUVだ。ボルボはバッテリー電気自動車やプラグインハイブリッド車に「リチャージ」というグレード名を与えているが、バッテリー電気自動車の「リチャージ」はC40とXC40だけだ。

これまでのC40／XC40リチャージは2モーターの4WDと1モーターのFWDをラインナップしていたが、今回の仕様変更で出力とトルクを向上したモーターと、容量を拡大したバッテリーでリア（後輪）を駆動する、シングルモーターのRWDモデルとなる。C40リチャージとXC40リチャージのそれぞれに、ピクセルLEDヘッドライトや20インチアルミホイール、プレミアムサウンドオーディオシステムなどを標準装備する｢アルティメット（Ultimate）｣と、充実装備のベースグレード｢プラス（Plus）｣の2グレードを設定する。

新たに自社開発したDCモーターは出力とトルクの向上を果たし、最高出力は従来の170kWから約3%アップの175kW、最大トルクは従来の330Nmから約27％アップの420Nmを発生（国土交通省申請予定値）。また駆動用リチウムイオンバッテリーの容量は従来の69kWhから73kWhへ約5%拡大した。日本仕様の一充電走行距離（WLTCモード）の数値は未定となっている。

車両価格（税込）は、C40リチャージがプラスの699万円からアルティメットの739万円、XC40リチャージがプラスの679万円からアルティメットの719万円となっている。

その他の変更点は、以下のとおり。

＜全車共通＞
●Google アプリ／サービスおよびテレマティクス・サービス／ボルボ・カーズ・アプリの無償利用期間を従来の4年から5年に延長
●ワンペダルドライブに、自車両の前方に車両が検出されない場合にコースティング走行を可能にするオートモードを追加
●新外装色「クラウドブルー」および「ヴェイパーグレー」を追加
●メタリック・ペイント、プレミアムメタリック・ペイントを無償化

＜グレード別＞
●アルティメットに「ピクセルLEDヘッドライト（フルアクティブ ハイビーム付き）」、「LEDフロントフォグランプ（コーナリングランプ機能付き）」を標準装備
●プラスに「エアピュリファイヤー（PM2.5センサー付）」を標準装備
●プラスに新デザイン19インチ5スポーク アルミホイール（ダイヤモンドカット/ブラック）を採用

[ アルバム : ボルボ C40／XC40リチャージ はオリジナルサイトでご覧ください ]

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