イジって上のクラスをカモりまくった！ かつて走り屋が熱狂した弾丸ハッチ「EP82スターレット」

コンパクトボディにパワフルなエンジンで走り屋を魅了

　1989～1996年に生産されたEP82型トヨタ・スターレット。最高峰グレードのGTは800kgを切るボディに1300ccながら135psのエンジンを搭載し、排気量では格上になるシビックなどテンロク勢と互角に渡り合える逸材として人気だった。峠やサーキットで見る機会はめっきり少なくなったが、当時の走り屋とチューニング業界を大いに賑わせ、今もなお記憶が色褪せない名車を、チューニング誌「ヤングバージョン」の記事を交えて振り返ってみたい。

Comments

悪いけどEP82は速かった記憶がない。

確かにサーキットでチューニングしたEP82なら、上のクラスのノーマル車とそこそこ走れたかもしれないが、峠じゃ上のクラスもイジってるので勝負にならなかった。

当時はガチ勢たくさんいたし、峠でもサーキットでも速いクルマ作るのにカネ掛けてたからね

ちょうどバブル期に登場したクルマだけあって、作りは良く、スターレットというラインナップのボトムに位置するクルマでも手を抜いたところがないのはさすが当時のクルマだけはあるし、品質感も当時のトヨタ品質でとても高かったね。