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メルセデスやマツダの手で完全バランスの直６エンジンが高級感を求めて復活！　とはいえいくら滑らかでもモーターにはかなわない現実にどうなる直６!!
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■直6エンジンとV12エンジンは究極のエンジンと呼ばれていた

かつては直４もあったけどいまは全部直３！　なぜ軽自動車には「直６」「Ｖ６」「Ｖ８」などの多気筒エンジンがないのか？

■両エンジンは構造上からバランスがほぼ完璧に取れるので振動を抑えられる特徴があった

■いくら完全バランスの直6およびV12エンジンでもモーターに振動や静粛の面でかなわない

　直6エンジンが崇拝された理由とは

　直列6気筒エンジンは、それをV字形に組み合わせたV型12気筒エンジンとともに、完全バランスがとれるとして、究極のエンジンに価値づけられてきた。

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  • you********
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    直列6気筒であることの価値は、失われつつあるといえるだろう。

    なんでここでモーターと比べる必要があるのでしょうか？
    自動車の価値は静粛性が全てであるわけでもないのに。
    返信1件
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    10
  • hhe********
    違反報告
    エンジンの振動が、そんなに不快なのか？
    それぞれの形式独特の振動が、その車の魅力になってるとおもうのだが…
    何がなんでも振動がイヤって人は、EV一択でどうぞ
    当方、EVなんぞ、何の興味もありません
    返信5件
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