V12モデルの「超新星」 アストン マーティン・ヴァンキッシュへ試乗 フェラーリ最大の脅威か？

完全な新設計の5.2L V12エンジン

フェラーリ12チリンドリを数週間前にご紹介したが、V12エンジンをフロントに搭載した、スーパー・グランドツアラーがもう1台登場した。電動化技術への転換が迫られる中で、今後5年間は内燃エンジンを積むハイエンド・クラスの超新星として輝くはず。

数年前に先代ヴァンテージを試乗した際、同ブランド最後の量産V12モデルになるのではないかと危惧した。ヴィクターなどの、極少量生産モデルを除いて。

だが喜ばしいことに、杞憂だった。販売数はアストン マーティンDBS スーパーレッジェーラ時代の、年間1000台前後より小さくなる。