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日産の「斬新2ドアワゴン」がスゴい！「ワゴン→クーペ」の“トランスフォーム”も可能!? 画期的だけど「認可」されなかった“超・迷モデル”「EXA」とは

2024.10.01 10:10 掲載くるまのニュース

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NAS********

2024/10/01 11:15

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日本の頭の硬い小役人相手では前例以外認められないだろうね
国交相も宗教団体の呪縛から絶対に逃れられない状態だし

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zab********

2024/10/01 10:45

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アイデアやコンセプトは「画期的」「斬新」だったけど…
果たして、取り外したリアシェルを「何処に置いて置く？」って事になり、日本では厳しかったね
あと…運輸省の認可が…車検証に「クーペ」なのか「ワゴン」なのかって記載も難しい（役人は面倒な仕事はしない）かったと思うし、「１台２役」っては言うけど、リアシェルの置き場所、あと…取り外し、取り付けも重くて面倒くさそうなので、交換可能だったアメリカでも、結局買った状態のまんまで廃車まで乗る人がほとんどだったとか

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nut********

2024/10/02 02:17

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車体の外枠すら変わらないのに　って　今、どころか随分昔でも　
型式認定時　ヘッドライトは白熱球だよね？　じゃ車検無理だわ
　　　　　　タイヤサイズ　ん～変更は1cmまでね
　　　　　　ハンドル径　　んん～変えていいの1.5cmまでね
継続検査でも、こんな時代なんだよね　　　あの頃

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t2e********

2024/10/01 10:52

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うろ覚えだけど『めぞん一刻』の
三鷹の愛車がコレだった様な…

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