いつかは名古屋圏の“大環状線”に!? 「名古屋三河道路」ついにルート帯決定 知多半島横断の自動車専用道

「名豊道路」から知多半島横断 もちろん自動車専用道

　愛知県は2024年12月9日、「名古屋三河道路［西知多道路～名豊道路］」について有識者委員会を開催し、同区間のルートに対応方針案をまとめました。

　名古屋三河道路は東名高速や国道23号バイパス「名豊道路」が通る西三河地域と、知多半島を東西に結ぶ計画の道路です。名古屋港や中部国際空港へのアクセス性を高めるほか、伊勢湾岸道の南側に並行して“ダブルネットワーク化”する狙いがあります。

Comments

[alb********]

日本の人口はどんどん減少してるのはたしかだけど自動車保有台数は令和６年で83,048,117台。どんどん増加してる。それに貨物列車による運搬はどんどん減りトラック輸送が主体になってる以上道路建設は続くと思うぞ。

だが、どこの道路建設も計画通りに作られることはまずないけどね。

[柴犬の三太]

国道1号線と23号線の交通量削減に効果を期待したい。住宅地の走行多く、排ガスのススによって真っ黒だ。特に1号線は生活道路と交差している所多く、当然信号も多いので渋滞が発生し歩行者との事故の危険も高い。名古屋港や名古屋市に繋がる専用道路への流れを作って欲しい。