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レクサスじゃファン納得せず!?　エステート復活だけどマジェスタは??　このまま廃止でいいのか!?
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　久々にクラウンエステートの懐かしい名前が復活を果たしたが、忘れちゃいけないのが最上級クラウンのマジェスタの存在。レクサスに勝るとも劣らないデキで根強い人気があったのも事実。もしや復活切望のファンも多いのでは!?

文：佐々木亘／写真：ベストカーWeb編集部

レクサスじゃファン納得せず!?　エステート復活だけどマジェスタは??　このまま廃止でいいのか!?

■マジェスタこそトヨタの頂点!! 常に最新・最高峰のモデルだった

初代から一貫してクラウンよりも遥かに高級な仕上がりだったマジェスタ。それだけに根強いファンが未だ存在するのだ

　セルシオ終売後、トヨタラインナップの頂に立ち続け、トヨタの最上級とは何かを追求し続けたマジェスタ。

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    売れてたら残すでしょう。
    スタンダードなクラウンでさえ、今回は訳の分からない事になっているのに。
    レクサスができたから、マジェに限らずクラウンは立ち位置が中途半端になったのが致命傷ですね。
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    昔、二代目かな？上司に四角いマジェスタに乗せてもらったのですが、めちゃくちゃ良い車でした
    思い出が美化されてるとかじゃなく、優雅
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