蘇ったレジェンド トヨタ・スープラ（DB型） 英国版中古車ガイド オシは軽い2.0L版

ボクスター GTSを上回る0-100km/h 4.3秒

レジェンドの名を蘇らせることは、簡単ではない。しかしトヨタは、2019年に20年間もブランクが空いていたスープラを、見事に復活させた。

開発を主導したのは、トヨタの高性能モデルを手掛けるガズー・レーシング。彼らの息がかかった、最初の量産モデルがスープラだ。

5代目BMW Z4とベースを共有し、今も物議を醸していることは事実。生産も、そのロードスターと同じオーストリアのマグナ・シュタイヤー社が担っている。とはいえ、トヨタが入念にチューニングを加え、兄弟モデルとは異なる次元の仕上がりにある。

Comments

スープラってコーナーリングがいいわけでもないしストレートの加速がいいわけでもないし何を目指して作ったモデルなのか分からない。となるとデザインしか残らないんだけど、70を100点とすると80は30点、現行は2点かな。

走ってたり駐車場に止まってるの見るけど
いまだ全然良さがわからない
80は良かった、70も悪くない