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日産「パオ」の購入はトヨタ「クレスタ」への未練を断ち切るため…!? ヤンチャ系から可愛い系へと乗り換えたオーナーもまんざらではない？
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日産パイクカーシリーズの次男坊パオ

バブル時代は、高性能な車両だけではなく、遊び心満点の車両も数多く生産されました。日産では初代K10型「マーチ」をベースにした「Be-1（ビーワン）」を皮切りに、「パオ」「エスカルゴ」「フィガロ」「ラシーン」と、5車種にわたって「パイクカー」＝常識や流行にとらわれない尖ったクルマを生み出したのです。今回は、「第一弾エクスペディション杯」で出会ったパオに乗る“ノラ”さんに話を聞きました。

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  • コースケ
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    パオ、乗ってたけどのんびり感満載で良かったと思う。パワー無し、スピード出ない、先進メカ無し、ダッシュパネルは鉄、30年以上持っててAT免許の嫁さんとの結婚を機会に手放してから失敗したと後悔しきり。
    返信0件
    12
    3
  • mic********
    違反報告
    リアゲートに座って日向ぼっこが楽しかった
    オーディオが可愛いんだよ
    壊れてもそのままにしてたもん
    返信0件
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    1
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