FFスポーツカーの王道！ 小型軽量ボディに高性能エンジンを手に入れたホンダ2代目「CR-X」とは

■シビックの兄弟車のとして登場したCR-X

　初代ホンダ「バラードスポーツCR-X」は、1987年に「シビック」の兄弟車「バラード」の派生モデルとして、誕生。CR-Xの車名の由来はCar Renaissanceに未知数のXを組みあわせた造語です。

　ベースとなる2代目バラードは、シビックのような固定式のヘッドライトではなく、特徴的なセミリトラクタブルヘッドライト（ヘッドライトは固定で上まぶたが開くタイプ）を採用して、シビックとの差別化をはかっていました。

Comments

パワーバルジのあるなしはSiR・Siといったグレードによるものではないよ。
パワーバルジがあるのはマイチェン前のSiのみ。マイチェン後のCR-XにはSiRにもSiにもパワーバルジは付いてない。

学生の頃、CR-Xの後部座席に乗せられて川崎から箱根まで行った。
居住性最悪だった。