現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > やっぱりこれが一番！「マツダCX-5」　マツダの市販乗用車イッキ乗り その5

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  • cakesshp
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    リアの突き上げ感は4WDと2WDで全く違うよ。２WDのリアのいなし感は良い。段差をソフトにいなすのに、コーナーでGをかけていくと、あるところでしっかり踏ん張ってくれる。マツダの開発の皆さん、2WDのリアサス最高ですよ！
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    • ルイ
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      なかなかアニバーサリーの情報が漏れてきませんね～
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      • tondemo311
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        トンデモさん、出番来ましたよ^_^
        さあ、思う存分に長文頑張ってください！！
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        • ne_********
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          これでデザインがCX30かマツダ3レベルだったら言うこと無いのだが。。。
          新型はカッコ良くはなったがデカすぎる

          フルモデルチェンジで世代が新しくなるのだからCX50にするべきだと思うのだが、海外では既にその車種名の車がある
          このままCX5で売るのだろうか？
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          • おでん
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            読むと乗りたくなる秀逸な記事。CX-5乗りたいな〜。残念なのはCX-5のこの素晴らしさをマツダ自身が全く理解していなかったこと（国内市場では儲けが無いのか）。さらば、俺たちのCX-5！君は最高だったよ！
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            • lxi********
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              CX-5気に入ってます。電動シートやヒートシートなどいらないと思ってましたが重宝しています。コマンダー式コントローラも慣れれば使い易い、微妙なタッチ式よりストレスがない。ブラックトーンエディションはBOSEサウンドが楽しめて音楽好きにはいいですね。
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              • tondemo310
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                CX-5が発売された時代は、ネットバッシングが少なく、購入の参考にす？人は少なかった。
                今は美猥デーや現デーの息が掛かっているわけではないだろうが、日本車ネットバッシングが凄まじく、特にCX-60はやっと日本人がポニーカーに乗れるようになったのに、木っ端微塵粉砕された。もちろんCX-5に対するネットバッシングも凄まじい。まだ日本仕様は影も形も無いのにだ。
                某評タクレは、まだ無いスカイアクティブZを「失敗」と言いきった。
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                • for********
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                  そして2026年春

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                  • m.n.g.a.d.t.p.k.
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                    新型が新年早々出ることも理解して9月に現行購入しました。末期モデルによる不具合の少なさ（マツダは特に初期ロットは安定してないので）新型はエントリーモデルはだいぶ装備省かれていますが、現行は装備も充実していて何も足さなくていいくらいです。結局新型のあのままが欲しいとなると4グレードあるうち最上級モデルとなり、まぁまぁの価格になるので、現行はディーゼルに拘らずガソリンもどちらもコスパ良すぎだと思います。
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