観ているだけじゃわからない!! Ch登録者20万人の「ウナ丼」さんに聞いた クルマ系YouTuberの真実

　成功するのは少数とはいえ、好きなクルマに乗って喋って有名になっておカネを稼げるなんてうらやましい……。「いつかはクルマ系YouTuberになりたい」と思っている人、多いのでは？

　その「楽と苦」の本当のところを探ります。

※本稿は2021年11月のものです
文／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2021年12月26日号

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■人気ユーチューバー『ウナ丼さん』に根掘り葉掘り訊いてみた

ウナ丼さんが制作、運営するクルマ系YouTubeチャンネル『ウナ丼 STRUT エンスーCARガイド』

　クルマ系ユーチューバーの楽しさと苦労を検証するこの企画。登録者数27万人（11月15日現在）を誇る人気チャンネル『ウナ丼 STRUT エンスーCARガイド』を制作している「ウナ丼」さんに取材した。

　ウナ丼さんが初めてオリジナルのコンテンツをアップしたのは2017年。思わぬことでユーチューブの可能性を知ることになる。

　「東京モーターショーで地味に置かれていたダイハツハイゼットのマイナーチェンジ車を見つけたんです。面白いと思ってライブ配信してみたら、意外と観てくれる人が多くて『こういうクルマも受けるんだ』って驚いたんですよ」（コメントはすべてウナ丼さん）

　同じく2017年の東京モーターショーではスズキクロスビーも出展されており、少し編集してアップしたところ、いきなりユーチューブ全体の急上昇ランキングの上位にランクイン。もともとマイナーなクルマが好きだったこともあり、2018年から本格的にユーチューブを始めることになる。

　「雑誌やDVDでは部数が見込める企画でなければ成立しませんが、無料のユーチューブならマイナー車でもけっこう観てくれます。だったらその方向で行ってみようと思ったんです」

　当時、1980～90年代のネオクラシックモデルを取り上げる企画はあまりなく、まずはそこを掘り下げることにした。もともとDVD制作に携わっていたから基本は身についていたが、動画制作のスキルは独学。わからないことはネットで調べる方法で続けている。

　ウナ丼さんは動画をひとりで制作している。

　「手伝ってくれる人が居たら助かるかな？ と思うこともありますが、その人に仕事を回すために、定期的に動画を撮らなきゃいけなくなるのもツラいし、僕は編集作業が大好きなので、それは絶対に明け渡したくないんです（笑）」

　編集時間は映像の凝り方にもよるが、クルマの動画で1本最低4時間、ウナ丼チャンネルでのもうひとつの人気コンテンツである旅動画であれば、1本最低3日はかかる。

　また、クルマの撮影でも試乗中は今どんな背景が映っているかを計算しながら話さなければならない。雑踏のなかでは黙り、キレイな背景の時に一気に喋る。これもまた重要なテクニックなのだ。

■初めての収入は304円だった

おもな撮影機材。パソコン、車内撮影用カメラ、車外撮影用カメラ（壊れたり盗まれてもショックが少ない安めのもの）、カメラを体に付けるベルト、マイク（超重要）などが動画制作の必需品。写真にはないが、三脚もお気に入りのVelbon製（日本）を何度も買い続けている。メインの撮影はiPhone13 Proで、最も機動的で画質がいいとか

　さて、気になるのは「ユーチューバーはどのくらい儲かるのか？」だろう。

　ユーチューバーの収益源はさまざまだが、一般的には広告収入がメイン。条件があり、18歳以上（もしくは18歳以上の法的な保護者がいる）、直近12カ月で総再生時間が4000時間以上、チャンネル登録者数が1000人以上、広告掲載に適したコンテンツであることが挙げられる。

　では、再生数に比例して収益が増えるかというと、実はそうではない。ウナ丼さんはこんな体験をしたという。

　「トヨタのハイラックスと、並行輸入のいすゞ Dマックスの動画を別々に作ったことがあります。同じピックアップトラックですから恐らく視聴者層は同じで再生数も同じくらいだったんですが、ハイラックスのほうが何倍も広告収入が多かったんです。

　推測ですが、並行輸入車より普通にディーラーで買えるクルマ（ハイラックス）のほうがクライアントのメリットが大きいと判断しているんですよ。理にかなっていますよね」

　ユーチューブにはコンテンツ内で話した言葉を日本語に起こすシステムがある。それを使ってクライアントが想定しているキーワードとマッチする動画を見つけているのではないか、というのがウナ丼さんの推理。

　確かに膨大な数の動画を人間が観て判断できるわけがなく、AIがそうした制御をしていると考えるのが自然だろう。「ユーチューブの収益構造はよくわからない」とウナ丼さんは言うが、正確にわかっているのは実際にそのシステムを運営している関係者だけかもしれない。

　ウナ丼さんのユーチューブが初めて収益をあげたのは2018年7月。その月の金額は304円だったという。

　「304円でも嬉しかったですね。本当におカネになるんだ！ という驚きです」

　収益がない間は暗闇を進んでいる感覚。しかもこの記念すべき304円のあとも数カ月は数千円程度だったが、2019年春頃から万単位に変わり、その後は倍々ゲームのように収益が増えていったという。

　「一分一秒単位で、リアルタイムに収益がわかるシステムがあるんですよ。もう目が離せません。本当に賭博のような感覚ですね（笑）」

今年から日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員にもなったウナ丼さん。YouTubeチャンネルを持っている選考委員は多いが、YouTuberが選考委員になったのはウナ丼さんが初めてだ

　2020年に動画制作だけで食べていけるようになったウナ丼さん。継続は力なりである。

　では、ユーチューバーの悩みとはなんだろう？ 最後にそのあたりを訊いてみる。

　「体力的にはきつい部分もあります。週休2日はまず取れません。でも、好きでやっていることなのでそれはよくて、本当にきついのはコメント欄の罵詈雑言ですね」

　作風を見る限り批判される要素はないと思えるのだが、そうでもないのがネットの世界。やはりウナ丼さんにも来るものは来る。

　「声が汚い、うまく喋れてない、親父が出しゃばるなとかいろいろあります。そこを逆手に取って『一生声変わり中の者です』なんてやってるんですが、実生活に影響するくらい落ち込みます。それが原因でうつ病になってもおかしくないくらい。思わず自分を見つめ直したり、人生を振り返ったりしますよ（笑）」

　また、それより心配なのは「将来のこと」だそう。これだけ急成長したということは、下降するのも早いのではないかという怖さがあるという。

　「こればかりは考えてもしかたないので、観る人が満足してくれるコンテンツを作り続けるしかないと思っています。登録者数にもこだわっていなくて、それよりも『コンテンツを最後まで観てもらうこと』を一番に考えています」

　先ゆきが不透明なのはどんな仕事も同じ。50万再生を狙って出せない『壁』も感じているが、自由に企画して表現できて、それに反応があって収入にもなる楽しさは格別だという。

　楽も苦もあるユーチューバーの世界だが、「好き」という気持ちが最大の動力源になっているのは間違いない。

■これから始めたい人に……ウナ丼さんからアドバイス

　メカ、板金、塗装や、もちろん全体でもいいんですが、とにかく「クルマの何かにめちゃめちゃ詳しい」のは強力な武器になります。それと同時に、動画の編集や表現の場を持つことが好きな人がYouTuberには向いています。

　現状、クルマ系YouTubeで映像に凝って加工している人は少ないので、そこを狙うのはアリでしょう。つまり、得意な知識か特異な見せ方ができる人が向いているんです。

　撮影スキルを上達させるのは経験しかありません。機材も買って試して、ダメなものは捨てたり売ったりして、最適なものを探すほかありません。

　それと、今から始めるならPCやカメラに凝るよりいい編集ソフトを使うべき。

　最初は付属のソフトでいいという人もいますが、AdobeのプレミアプロとかファイナルカットプロXなど一流のものを買ったほうがいいです。

　編集ソフトにおカネをかけると、自分が思う以上に見栄えのいい動画が作れますよ。

◎ウナ丼さんのYouTubeチャンネル『ウナ丼 STRUT エンスーCARガイド』はこちら！

◎ついでに宣伝するぜ！『ベストカーチャンネル』はこちら！

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Comments

この人のYouTubeは面白いです。本人もメキシコビートル買ったりで車好きがわかります。カタログ棒読みで広告まみれミニスカートのなんちゃっては消えて欲しいです。

絶滅危惧種の車から最新鋭車までわかり易いですよね　生活に欠かせないブルドーザーや消防車なと特殊車両の解説もお願いします！