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今や希少な5気筒エンジン車の魅力は“ドリフト”に尽きる!?──新型アウディRS3セダン試乗記
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アウディ「A3セダン」の高性能バージョン「RS3セダン」に今尾直樹が試乗した。今や希少な5気筒エンジンの魅力とは。

洗練された上品な小型車

新型スバル・レヴォーグがさらに魅力的になった！──GQ新着カー

う～む。これがニュルブルクリンク北コース、コンパクトクラス最速だとはビックリ！

2021年の夏に本国で発表になり、翌年4月にニッポンで発売になったアウディ「RS3セダン」に今回、初試乗したのですけれど、ふつうに一般道をドライブしている限り、ニュル最速のハードコアな高性能車だとは想像もつかなかった。洗練された上品な小型車である、としか筆者には思えなかったのである。

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    でも､きっと安定しててドリフトしないよ
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    こんな車でドリフトなんかする
    選択肢ないでしょ。

    そもそも、マスゴミがよく
    最後の内燃機関って騒いでるけど
    メーカーはそんなキャッチコピーで
    販売してないからどこに信憑性が？
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