次期リーフはアリアを思わせるクーペSUVになる！ 発表は2023年10月か!?

　2017年9月に登場した2代目リーフも今年で6年を過ぎ、2024年にフルモデルチェンジするのではないかと予想されている。そんななか、日産は2023年8月、ラスベガスにて行われた全米日産の年次総会にて新しいEVを予告した。はたしてどんなモデルになるのか？

文／ベストカーWeb編集部、写真／日産、ベストカーWeb

■リーフの新型はミニアリア！

BEVのアリア

　2023年8月、日産は全米の日産ディーラーを対象とした年次総会をラスベガスで開催し、新型EVを発表すると明らかにした。

　新型EVは、リーフの後継車として紹介され、その姿を見た年次総会の参加ディーラーによれば「クロスオーバースタイルのクーペSUVでまるでミニアリア」とコメントしたという。

こちらは現行リーフクロスオーバーの予想CGイラスト（ベストカーが制作したもの）

　クーペSUVといえば、2021年11月26日、日産が長期ビジョン「「Nissan Ambition 2030」にて公開したコンセプトカー、チルアウトが記憶に新しい。

2021年11月29日、日産が発表した長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」。そのなかでを公開されたコンセプトカー、チルアウト（CHILL-OUT）

　新型リーフは、このチルアウトに似たスタイルだったという。チルアウトには、日産アリアをはじめ、ルノーメガーヌE-TECHエレクトリックやセニックE-TECHエレクトリックにも採用されているEV専用のプラットフォーム、CMF-EVが使われている。

■航続距離は25％延長され、最長で426kmまで延びた！

チルアウトのリアスタイル

　航続距離は現行リーフよりも25％延長され、212マイル（341km）から最長で265マイル（426km）に延びるという。

　新型リーフは2026年モデルとして2025年から米国ミシシッピ州キャントン工場で生産が開始されることも明らかにされた。さらに、2026年後半にはe-POWERの技術を米国市場にも導入。

チルアウトのインテリア

　そのほか、日産のEVに関する今後のスケジュールとしては、まず日産のサプライヤーは2023年8月、2025年から日産とインフィニティのEVセダンを新規に2車種生産し、2026年にはカントン組立工場でEVのクロスオーバーを2車種生産するスケジュールを発表している。

　さらに遡ると、2022年1月27日に発表された「Alliance 2030」では、EV専用のプラットフォームを5種類とし、2025年から2030年にかけて3社合計で35車種の新型EVを投入することを明らかにしている。

　そして9月25日、日産は日産デザインヨーロッパ（NDE）のスタジオ設立20周年を記念した式典で、日産は2030年までに欧州市場で発売する新車をすべてBEVにすると発表した。

2023年4月の上海モーターショーで世界初公開となった中国市場向けのパスファインダーコンセプト

　さて、この新型リーフ、セレナやパスファインダーなど最新の日産デザインをまとって登場しそうだが、リーフがまさかクーペSUVになろうとは予想だにしなかった人は多いのではないだろうか。

　おそらく、10月25日（プレスディ）から始まる「ジャパンモビリティショー」にて発表されるだろう。期待して待ちたい。

Comments

[rvu********]

日産のリーフ後継クロスオーバーは、2026年後半生産開始と英国政府に届出を出しているから販売開始は2027年春あたりだろうね。まだしばらくは出ない。

[kus********]

EVはクーペスタイルでも室内は広い。しかし、最近の後方視界の悪い車が多くなった気がする。家内用にリーフe ＋買っちゃったから当分BEVの買い換えはないけど、当方の要望としてはアリアをなんとかしないと。中途半端な大きさで使い勝手が今一つ。
ファーストカーでBEVのチョイスができないので、新型アウトランダーPHEV　Ｐグレードにした。フル装備で80㎞くらいまでBEVで走れるし、広くて使い勝手が良くて700万。
長距離もつかう1台持ちならPHEVが現状ベストバイの気がする。
ただし、戸建て自宅駐車場付で、太陽光発電パネル搭載の人だけだけど。
次期リーフとアリアでカニバリ起こしそうだけど、大丈夫か日産。