現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > イマドキのEVバッテリーは思ったほど劣化しない！　7000台の調査でわかった20万km・30万km走行車のバッテリー残存率

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    「一般ユーザーが大きく心配する必要のないレベルにまで進歩しているといえるのかもしれません。」
    締め括りは「しれません」だと？
    タイトルには「調査してわかった」と書いてあるよ。
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    • mtc********
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      時一歳に使って観ないと分らんだろうね。メーカー保証だって
      短期間に急速充電を何度もしてるので保証の対象外ですって言うんだよ。
      急速充電しなきゃ長距離の旅行に行けないだろが。
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      • せいりゅう
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        貧乏人はガソリンの中古車が良いと思います。
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        • lim********
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          以前　日産の元開発者がTVで話していたが
          「バッテリーの寿命は走行距離ではなく、時間だ。問題は水分で、今のバッテリーはよく持って１０年。」と言っていた。つまり何キロ走ろうが１０年でダメとのことだった。
          しかもめんどくさい条件を気にしながら乗るなんて。
          自分はご免です。
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          • sby********
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            劣化しないバッテリーを教えて欲しいね。バッテリーなんて当たりバズれが激しいから太陽光発電のように20年保証にならないと買う気がしない。
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              言いたい事は解る。
              でも要は燃料タンク容量がウソって事に近い。
              容量が全て使えないのは燃料を使う車も同じだけど（ガス欠まで走らない前提）、燃料タンクの容量は恒久的に変わらないからその感覚はBEVでは戸惑うところ。
              急速充電が良くないなら比較するとBEVからは足が遠のくだろう。
              バッテリー交換のコストまで含めて純エンジン車と同等となって初めて一般的な選択肢に入れる事に出来る様になるかも知れない。
              返信4件
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              • dai********
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                意味はある程度理解しますが、かなり神経質に乗り保管していかなければならない商品ですね。乗りたくは無い。
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                • blu********
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                  こんな短期間で２０万３０万キロ走行したEVがどれくらいあるのかね。本当に２０年２０万キロを問題なく使えたのならいいけれど、それってまだ分からないですよね
                  返信3件
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                  • ygt********
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                    EVを必死で批判する人って憐れだな。他人が買おうとするモノに必死でケチをつけるとは見苦しい。友人がベンツを買うと知ってベンツは壊れやすいからやめとけと言い続けて友人に嫌われた奴を思い出す。ねたみなんだろうけど。
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                    • e92********
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                      事実が出ても何時もこう、自工連の工作部隊うぜー
                      返信1件
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