【フルモデルチェンジ】トヨタ新型アクア 価格/サイズ/内装が判明 バイポーラ型電池に進化

はじめに　2代目アクアとは

text：Wataru Shimizudani（清水谷 渉）

7月19日。トヨタが、新型アクアを発表した。同日から発売を行う。

アクアは、トヨタのハイブリッド専用コンパクトカーだ。2011年、東日本大震災があった年にトヨタ自動車東日本（当時の関東自動車工業）の岩手工場で初代アクアは誕生。

以来ほぼ10年、マイナーチェンジは何回か行われたが、人気を持続してロングセラーとなった。今回フルモデルチェンジされた新型は、2代目となる。

Comments

シフトに疑問。

売れそう。代替え需要や新規でも。
欲しそうに思わせるクルマじゃないと
売れない。それは装備だったり総合的
コ・ス・パだったり。86みたいにクルマ好きが
求める要素はなくても世の中の大多数が日常の足としてクルマに求める中身をトヨタはよくわかっている。かつてのカローラ2とかターセルとかコルサとかあの辺りのクルマだよね。日産もこういうクルマが造れたらちょっとはよいけど抱き合わせ高額オプションクルマしか売らないんだから仕方ないね。いまどきacc ついてないクルマなんて。
下手したら軽自動車にもついてるんじゃない？
バブル時期のサニーとカローラの圧倒的なクルマの魅力差からずっと企業ブランドは変わらない。