見た目よし、走りよし、実用性よし──新型メルセデス・ベンツC220dステーションワゴン試乗記

2022.01.20 21:30 掲載 2022.01.21 09:39 更新 GQ JAPAN

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2022/1/22 08:37

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昔からのベンツユーザーは勿論、ちょっとでもクルマへの見識やモノを見る目があるドライバーであれば、こんなもんが乗り出し800万円とか、呆れとバカバカしさしか感じないはず。

因みにデザインは好みとは言え、内装も外観も、Sクラス始め上位モデルではなく、明らかにAクラスーBクラスの同類ですね。
なんともチグハグだが、このテイストを「先進」とか「モダン」とか思い込ませて富裕・高齢ユーザーに押し付ける戦略ならば成り立つということか？

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2022/1/21 00:27

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＞一部では絶滅危惧種なんて言われているステーションワゴン

これはミニバン率が圧倒的な日本に限定された事でしょ
ただ多趣味だったり犬を飼ってたりすると走行が安定してる上にラゲッジの広いステーションワゴンは最良な車でしかない

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2022/1/21 20:22

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試乗したけど、ＢＭＷの３２０ｄのが総合性能高かった。
前世代までは内装で貧弱だったＢＭＷだったけど、新世代同士ではＢＭＷが内装も見劣りしなくなった。
Ｃ２２０ｄはちょっとクラウンにも劣ると思う。
メルセデスに期待する質実剛健差がかなり希薄だったよ。
特に外観の雰囲気はＡクラスかと感じるくらい。
内装も液晶立てかけただけのメーターはダメでしょ。

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2022/1/21 09:13

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後席を倒してもフラットにならないのでしょうか・・。

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2022/1/27 08:59

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NEW Cクラスワゴンだったら、v60買うわ

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2022/1/20 22:12

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広報車の水戸ナンバーが萎える

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