「カンサイサービス流180系クラウンチューニング！」痛快な走りを見せるスーパーチャージャー仕様

チューニングベースとしての実力は侮れない！

20インチを見事に履きこなす足回りチューンにも注目

軽自動車を含めたコンパクトカーからランエボ、インプ、GT-Rまで、幅広くチューニングを手がけるカンサイサービス。今回取材したのは、そんな同社が手がけた12代目の180系クラウンアスリートだ。

国産ラグジュアリーセダンの代表格として、長い歴史と高いステイタス性を持つクラウン。GRS184型は315psを発生する3.5Lの2GR-FSE型エンジンを搭載し、専用チューンの足回りが与えられるなど、ノーマルでもスポーティな仕上がりを見せる。

Comments

年のせいなのか、シンプルなチューニングカーが最近の好み。
カッコイイです。

やっぱりゼロクラは格好いい。レオナルド・フィオラバンティのフェラーリ、初代ＮＳＸ、３２ＧＴＲしかり、均整の取れたデザインは古くならない。