フェラーリ 296 GTBベースのGT3レーシングカー公開 2023年レースデビュー

マラネロの最新GT3マシン

フェラーリは、488 GT3に代わる次期レーシングカー「296 GT3」のコンセプトスケッチを初めて公開した。

スケッチでは、アグレッシブで空力重視のデザインが示されており、フロントエンドにはシャープなスプリッターと大きなカナードが確認できる。

フロントフェンダー上部には、空力的な揚力の原因となるホイールハウス内の圧力を逃がすためのベントが装備されている。

ベースとなった296 GTBの基本的なデザインは引き継がれているが、サイドスカートが拡大され、リアには巨大なディフューザーとスワンネックのリアウィングが見える。

フランスのオレカが製作を担当

新型296 GT3は、世界各国のレースで採用されているGT3レギュレーションに準拠して製作される予定だ。公道モデルと同様に6気筒エンジンを搭載するが、技術的な規制によりハイブリッドシステムは採用されないため、大きくパワーダウンすることが予想される。

296 GT3の設計はすべてフェラーリのマラネロ本社で行われるが、開発は数々のGTマシン製作とレースで成功を収めているフランスのレーシングチーム、オレカ（Oreca）の協力のもとで行われる。オレカが296 GT3を生産し、各選手権に参戦するチームをサポートする。

開発車両1号車の製作はすでに始まっており、数か月後にはサーキットテストが開始される予定だ。レースデビューは2023年を予定している。

296 GT3は、フェラーリ史上最も成功したレーシングカーである488 GT3（エボ含め、全770戦中429勝）の後継モデルとなる。サーキットでは、アウディR8 LMS GT3エボII、BMW M4 GT3、ランボルギーニ・ウラカンGT3エボらと刃を交えることになるだろう。