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ホンダがバイク用電子クラッチ導入？　変速の楽しさもバッチリ！　24年本格導入が見えてきた
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　ホンダがバイク向け「電子式クラッチ」の商標を出願中だ。レバー操作が圧倒的に軽くなる上に、クラッチレバー操作を伴う手動変速とオートマに切り替えられるのがメリット。本誌予想では、第1弾モデルが2024年春にも登場する!?

文／ベストカー編集部、写真／ホンダ

ホンダがバイク用電子クラッチ導入？　変速の楽しさもバッチリ！　24年本格導入が見えてきた

「ホンダE-クラッチ」の特許が公開

2019年3月にホンダが出願した特許。レバー根元にあるピストンらしきものが反力を発生。回転角センサーがレバーの動きを感知し、電気信号としてクラッチに送る

　スクーターを除いて、バイクの変速機構はクラッチレバーとシフトペダルを使うマニュアル式が一般的。

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    今の愛車の重たいクラッチを握れなくなるほど衰えたらバイクを降りようと思う。
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    クラッチが繋がるポイントの調整はできるんだろうか？
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