現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタ新型SUV「ライズHV」超豪華仕様は200万円台後半突入か!? コンセント付きフル装備仕様の姿とは？

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    フルオプション装着でも安いね。
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      クルマはコンパクトをもってヨシとする
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        購入候補筆頭ライズHV。
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          ハイブリッドでなくても・・とも思う、1リッターターボの2WDは無くなってしまったが、、。
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            コミで250万円には抑えたい。
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              多くの人多くの場面ではシリーズハイブリッドが有用有効か。
              純ガソリンも捨て難い。特にターボ。
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                車以外の趣味にお金が要るのでベーシックな価格帯で検討するとコレが上限だ。
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                  乗り心地をもう少し何とかしてくれたらいいクルマなんだが。ドッタンバッタン酷すぎる。
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                    HVではありませんが、ライズ、1年乗って手放しました。
                    それ以前は、カローラを18年250,000キロ乗りました。
                    次の車をライズ に決めたのは、コンパクトさ、出足と走りの良さ、最新の安全装置、燃費の良さでした。

                    実際に1年乗っての感想です。

                    まず燃費は最高、季節によってはリッター30近くいきました。

                    出足と走りについては、最初は満足でしたが、SUV特有の重心の高さに寸詰まり車長が相まって70キロ以上出した時の不安定さが気になり始め、高速走行は怖くてできませんでした。
                    寸詰まりと高い車高は、乗り心地にも大きな悪影響を与えており、路面が悪い時のドライブフィールが最悪だということにだんだん気づいていきました。

                    安全装置については、確かに最新のものが装備されてはいるのですが、外部団体の検査では成績が大変悪いことを知るようになりました。

                    総合的に見て前のカローラの方が上。
                    結局大枚払ってレヴォーグに乗り換えました。
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                      むｋしむかしそのむかし、３００出せばクラウンの時代だった。
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