現在でもドリフト車として多く使用されている180SX。元々は米国輸出専用モデルであった240sxを日本向けに改良し販売したというバックボーンを持つ。そんな180SXだが、1989年発売当初の試乗記を拝見し、どの立ち位置に属するクルマだったのか、性能はどうだったのかを確認し、20歳アルバイターが最後に感想を述べてみた。
この記事はベストカー1989年5月10日号（著者は徳大寺有恒氏）を転載し、再編集したものです。
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みんなのコメント
輸出用の240SXも翌年にはS14型にスイッチしていますから、遅かれ早かれ180SXはモデル廃止になり、日本の日産プリンス系ディーラーでもシルビアの取り扱いが早まったでしょう。
メーカーもどこかにS14型のフルモデルチェンジに不安を感じて180SXを存続させたのでしょうか？
いっちょ前の自動車メディアだったら、その辺りの真相でも取材してきてよ。
もう30年以上経つんだな
そりゃ年取るわ