RAV4より先にコンパクトSUVを切り拓いたパイオニア！ スズキ・エスクードは常に挑戦者だった

　この記事をまとめると

■スズキ・エスクードの歴代モデルを振り返る

■2021年秋に一度販売を終了

■2022年春、ハイブリッド仕様の登場を機に復活した

　２代目はアメリカンなスタイリングに

　乗用車感覚で乗れるコンパクトSUVを生み出したパイオニアというと、多くの人はトヨタRAV4の名前を挙げるかもしれない。でも実際はその6年前に、同様のチャレンジをしたスズキ・エスクードがあったことを忘れてはいけない。

Comments

ひとつ前のエスクードはスイスポと同じ1.4ターボと6速ATにオールグリップ、軽量高剛性ボディの組合せで走りが素晴らしいコンパクトSUVなのですが、なぜか売れなかった。
CHRやXVに比べても、走りでは勝ってたと思うのですが。

なんでRAV4？ずっと後だろ。
だいたい、あんな「売れればなんでもあり」トヨタを象徴する車を持ち出すとは、エスクードに失礼だ。