機能美を感じさせるデザインで大人気！スズキのクロカンSUV「ジムニー」の色褪せない魅力

スズキ『ジムニー』

注目の機能・装備

4WDはパートタイム方式。基本は後輪駆動で、もう1本のシフトレバーで4輪駆動を路面状況により選択する。

スペアタイヤは車体最後部に取り付けられている。黒のカバーが標準だが、アクセサリーも豊富に揃っている。

エンジンルーム

3つのグレードがあるパワーユニットは全グレード3気筒のターボエンジンを搭載。変速機は4速ATと5速MTが選べる。今回撮影したのはMT車だったが、クラッチペダルは重め。ただし反発力はそれほど強くないので、渋滞でも苦にはならなかった。

Comments

スズキは、ラダーフレームSUVに関しては、ジムニー&ジムニーシエラに絞って開発を注力し続けて欲しい。

初代パジェロロングくらいなのを作ってくれないかな。今はスズキにしかそういう割りきった車は作れない気がする。