ボディ剛性や制振性能が向上 オンロードでも乗り味快適に
1970年にデビューして以来、軽自動車の本格オフローダーというユニークさが受けて愛され続けてきたジムニー。2018年に登場した四代目は、本格オフローダーまでは必要としないカジュアル層からも注目されて生産が追いつかないほどの大人気だ。発売から2年を経てもなお納車は1年待ち程度となっている。
ジムニーの四角く個性的でオリジナルなスタイリングは、他のクルマと並べるといっそう際立つ!【ジムニーオーナーレポート:Vol.9】
エクステリア
スクエアなフォルムは、狭い悪路などでもボディ四隅を把握しやすい。LEDサイドターンランプ付きドアミラーは、「XC」に標準装備。2021年秋の一部改良で、スペアタイヤロワカバーを全車に標準化した。
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みんなのコメント
それまで持ってた乗用車と同じ楽しみ方、同じ接し方、そして同じ価値の提供を求めていたらこいつの魅力は永遠に理解できない、あるいはごく浅い理解のまま終わるでしょうね。
まあそれも個人の自由ですけど。