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日本車の悲願「小さな高級車」はこれが最適解だったのか？「本家ノートを食ったノートオーラ爆売れの秘密」
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　自動車史上何度も挑戦されつつも、ビジネス的に成功するのが非常に難しいと言われてきた「小さな高級車」。だが今、その小さな高級車として登場したノートオーラが、好調に売れているという。

　オーラ好調の秘密は一体何か？ 鈴木直也氏に解説してもらった！ 秘訣は割高感を感じない価格設定にあり!?

日本車の悲願「小さな高級車」はこれが最適解だったのか？「本家ノートを食ったノートオーラ爆売れの秘密」

文／鈴木直也
写真／日産、ベストカーWEB編集部

■標準のノートとノートオーラの実質価格差は意外に小さい

　概念としては昔からあるが、商品としてなかなか成功しないのが「小さな高級車」だ。

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  • 違反報告
    ノートオーラは小さな高級車との目線で買っているのだろうか？
    とてもそうとは思えない。

    最新のe-POWERを搭載したノートの中で「装備対価格」で最もお買い得なグレード

    この１点だと思う。
    返信4件
    156
    7
  • 違反報告
    高級車の定義がよくわかりません
    個人的にはリヤドラムブレーキは高級車ではないと思っていました
    ローレルスピリット的な発想で企画されたクルマにしか感じられず共感できません
    同じプラットフォームを使うルノー・ルーテシアはきちんとリヤブレーキもディスクです
    日産自動車には子供だましの「高級」から卒業してほしいとおもいました


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