ホンダが「新型スポーティセダン」を発売！ スタイリッシュな「クーペデザイン」採用！ めちゃ速そうな「アコード」を中国に投入

■ホンダ新型「アコードe：PHEV」を上海ショー2023で初お披露目

　2023年5月20日に広汽ホンダは新型「アコード」と新型「アコードe：PHEV」を中国市場で発売しました。

　初代モデルは1976年に登場し、2023年現在11代目となるモデルがグローバルで展開されています。

　2021年にはアメリカで年間20万2676台、中国で年間20万1329台を販売するなど、アコードは強い人気を誇っています。

　すでにアメリカでは、11代目が2022年11月に発表、2023年1月に発売されており、その他の地域でも順次展開。日本でも将来的に導入されることが明かされています。

　そして中国市場では、上海モーターショー2023で発表されますが、電動化に注力する同市場ということもあり、新たにPHEV仕様「e：PHEV」も公開されました。

　新型アコード（中国仕様）のボディサイズは、全長4980mm×全幅1862mm×全高1449mm、ホイールベース2830mm。

　エクステリアはホンダの新たなデザイン言語を採用し、より力強く低重心なスポーツクーペフォルムを実現しました。

　フロントフェイスはより無駄なくシャープに表現し、サイドは滑らかな曲面となっており、クーペの持つスポーティな印象を与えています。

　パワートレインは、ガソリン仕様が1.5リッターターボエンジンを搭載、e：PHEV仕様が2リッターガソリンエンジンにモーターを組み合わせています。

　グレード展開は、ガソリン仕様が4種類、e：PHEV仕様が3種類となり価格は17万9800元から25万8800元（約350万円から約507万円）です。

Comments

これはカッコ良い。依然としてセダンが人気の中国に対して日本でセダンが不人気なのは何故だろうか。使いずらいなどの理由なのかもしれないが、セダンは車の基本形であり、セダンの良さもあるはずだ。日本のセダン人気が復活し、この様なカッコ良いセダンが豊富にラインナップされることを願う。

カッコいい！！
日本は後回しだけど、一応販売してくれるのね。

しかし今や世界で最初に発売する国のグループに入れてくれるのはAppleの iPhoneか、ボジョレーヌーボーくらいだね。（笑）