【クルマの通知表】ダイナミックな造形と走り。輸入車イーター、トヨタ・クラウン・スポーツPHEVの光る先進ポイント

ダイナミックな造形にふさわしい走り。PHEVは先進性も抜群

　クラウン・スポーツのスタイリングはダイナミックそのもの。その容姿は日本車全体を見回しても異彩を放つ。筆者の周囲ではデザインに造詣が深い人ほど評価が高い。
　走りも大きな注目ポイントである。 「スポーツ」というネーミングにふさわしく味付けされており、HEVと比較するとPHEVのフットワークは別物。サーキットで徹底的に走り込んで仕上げられている。まさにドライバーズカーだ。

　今回のテスト車、RSを名乗るPHEVモデルは、大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載。

Comments

[***TKZ]

チャイナビジネスを模倣した模造トヨタのプアマンズフェラーリ。
クラウン500万に対しプロサングエ乗り出し価格7500万と、10倍以上の価格差が付く類似デザインもまた珍しい。

ポリシーのないメーカーによる、ポリシーのないデザイン。
それを買う客もまた程度が低い。街で見かけたら指さして笑って下さい。
流石に信号待ちでフェラーリに並ばれたら超絶恥ずかしいですね。

[ザ・ファイナル・タカヒロ]

中華も真っ青フェラーリプロサングエの恥ずかし過ぎる超絶劣化コピー品ｗ
残念ながら正体の中身はボロ車RAV4流用でガワだけパクった超絶ハリボテボッタクリ車ｗ

本物プロサングエが世界にデザイン公開された時期は2021年3月
パクった偽物クラウンスポーツｗｗは2023年10月と1年半年以上遅れて発表ｗ

あのさ信号で本物プロサングエに並ばれて指さされて笑われたらどーすんの？
歯ぎしりイキリダッシュでも逃げれないよ？ｗ
これ本物プロサングエと比べたら超激おそなんだからね？
何でかって言ったらガワだけパクった超絶ハリボテだからｗ